Ritkán tekerek a Budai felső rakpart nemzetközi kerékpárútnak csúfolt járdáján, így mindig érdeklődve figyelem azt a gondosságot, ahogy az alapjaiban rossz koncepciót toldozzák-foldozzák.
A legszűkebb részen, ahol elegánsan megszüntették az Eurovelo 6-ot, újabban külön táblával jelzik, hogy 140 méter múlva ismét szabályosak leszünk nyeregben ülve. Bizonyára sok munkaóra áll e remek, a járdázás megszüntetését célzó, megoldás kitalálása mögött. Hiszen, ha a kerékpáros tudja, hogy 140 méter tolás vár rá, akkor bizonyára tolni is fogja.
Vagy mégsem?
