Kerékpárral csak tíz perc

Bár tegnap Lőrinc elintézte a szezont. A nyáron az egyik jelentős kihívás volt a dinnye kerékpáros szállítása. A jó dinnye nagy és nehéz, nincs füle, nem jó az alakja. Szerencsére bárhol könnyen beszerezhető, ezért már nem kell túl messzire szállítani. Egy dinnyénél csak…

Vége! Úgy döntöttem,hogy befejezem a blogot. Köszönöm mindenkinek aki olvasta, és Csínek külön,hogy posztokat is írt! Üdv: Tízpercbringa

Bár tegnap indult az idei Bringázz a munkába tavaszi fordulója, a kilométerek bejegyzése közben ma vettem észre, hogy a pék-bringa kentaur mellett más plakátok is készültek egy pályázat keretében. Mentus Hella különdíjas alkotása a tizpercbringa blog fő üzenetét hordozza, így…

A Mikó-Pauler sarok táblázása két korábbi posztban is szerepelt. A EAK tábla alatti kiegészítő táblákat nem tartalmazta a KRESZ. Ráadásul a kivéve felirat meglehetősen félreérthető volt ebben az esetben. A Mikó utcában tekerve, néhány napja vettem észre, hogy mintha már nem…

A 90 milliós lyuk mellett, elkészült a remek Erzsébet híd alatti 210 méter hosszú kerékpárút is. Az Apáczai utca felől jövet kisebb csodát tapasztalhatunk, de néhány mp múlva már ismét a magyar rögvalóságot élvezhetjük a kerékpárunk nyergében ülve. A kerékpáros…

Rövid képes beszámoló, a nézzük a pozitív oldalát jegyében. 2010. október 29. óta figyeltem a Gellért rakpart bringagyalogútján fekvő kátyú megszüntetésének heroikus küzdelmét. Február végén meg tudtam már azt is örökíteni, hogy a projekt sikeresen lezajlott.…

Avagy, hogyan lehet balesetveszélyes kereszteződést kialakítani egy egyenesen haladó kerékpárosnak A Városliget nyugalmából az Ajtósi Dürer-Stefánia kereszteződésébe érkezve ismét remek kerékpáros átvezetés dobogtathatja meg a szívünket. Az egyenes haladás helyett a…

Elérkezett hát a Kőbányai kérdés eredményhirdetése. Itt és a CM-en is remek válaszok érkeztek, sőt még a valóságot is sikerült megtudni. Az eredeti állapot fényképes rekonstrukciója után: Következzenek a nyertesek. Az első helyezett: CsImi, a híres szegedi,…

A kerékpárutakon, lépen-nyomon lehet olyan érdekes dolgokkal találkozni, amelyek már-már filozófiai mélységekbe ragadják az embert. Mi a célja a létezésüknek? Egyedi megnyilvánulása ez a kerékpárút-teremtőnek vagy egy nagyobb terv része? Mi volt előbb a bringaút vagy a…

A Hungária körút kapcsán valószínűleg nem a zöldövezet szó jut elsőre az ember eszébe. Persze nem is autópálya ez, csak egy olyan hely, ahol mindent a gépjármű-közlekedésnek rendeltek alá. Például a rengeteg sávon a kerékpárosoknak sem maradt már hely. Nyilván ilyen a…

A hírekből megtudtuk, hogy a Duna áradása megint dugót okozott a fővárosban. A rakpartok lezárása a nem gépesített közlekedőknek viszont kifejezetten előnyös. Szerencsére ekkor van egy rövid időszak, amikor az úttest már le van zárva, de az aszfaltot még nem önti el a víz.…

A Mikó-Pauler kereszteződésében felállított öszvér KRESZ tábláról már esett szó. Így nem is reméltem, hogy ez a kerékpáros átvezetés további meglepetéseket tartogat. A gyér forgalmú, egyirányú Pauler utcán az úttest egyébként tökéletesen alkalmas lenne mindkét…

Továbbra is várja a téli sportok szerelmesit a Szilágyi Erzsébet fasori gyalog- és kerékpárút. A belvárosi, mégis parkos környezetben fekvő pályán, mind a kezdő, mind a haladó sportolók megtalálhatják a kikapcsolódási lehetőséget. A közvilágítás hatását is sikerült…

Elérkezett az új év, így az elmúlt héten péntekről szombatra fordulván nemcsak a napi, hanem az éves érték is nullázódott a Múzeum körúti kerékpáros számlálón. Tehát megint itt vannak a kihívások. Újra el lehet érni a 100000-es számot, de itt a lehetőség az 500000-re…